Schaartafels, ook wel heftafels of hefplateaus genoemd zijn voor standaard toepassingen bij iedere technische handelsonderneming te verkrijgen. Echter voor legio toepassingen dient er een gepaste oplossing te worden bedacht.

Parema Industrial BV ontwerpt en fabriceert schaartafels op klantenwens volledig in eigen beheer. Vaak is de wens om de schaartafel te voorzien van een al dan niet geïntegreerde rollenbaan of transportband. Ook aan die wens kunnen wij gestalte geven. De foto hiernaast toont een heftafel voor het heffen van pakketen geperst kunststofafval en is voorzien van een geïntegreerde gravitatie rollenbaan. De totale hefcapaciteit bedraagt 3 ton en de hefweg 3,5 meter.

Standaard rollenbanen zijn praktisch op elke hoek van de straat en in elke hoedanigheid verkrijgbaar en soms zelfs in zelfbouwpakketten. De kracht van Parema Industrial BV ligt juist bij de speciale ontwerpen. De foto hiernaast toont een rollenbaan met 3 geïntegreerde rollenstroken waarvan de rollen, om en om aangedreven zijn. Iedere rollenstrook handelt pakketen geperst kunststofafval met een gewicht van 1 ton per pakket. Niettemin kunt u ook voor een wat eenvoudiger rollenbaan bij ons terecht zoals bv. gravitatie rollenbanen voor het handelen van vaten.

Parema Industrial BV is alleenvertegenwoordiger/importeur van TransiTec Anlagenbouw GmbH. Het productenpakket van TransiTec® omvat onder andere flexibele transportschroeven, zakkenverdichters, stortkabinetten, gravimetrische- en volumetrische doseerinstallaties, Big-Bag vulinstallaties en Big-Bag leegstations. Big-Bag vulstations zijn standaard voor Big-Bags tot 2 ton en kennen vele opties zoals een hoogte verstelbaar ophangraam, vibratiebodem voor verdichting van het product, strekken van de Big-Bag middels een linearcilinder, fijn- en grof vulling etc.

Of het nu om stalen of RVS transportbanden gaat, voor ongeacht welk product, wij hebben of ontwerpen de geschikte transportband voor uw toepassing. Dit geldt zeker voor trogbanden al dan niet voorzien van een profiel (meenemers) en ongeacht of de transportband nu staand of hangen moet worden uitgevoerd, horizontaal of opvoerend. Ons standaard concept is dusdanig uitgevoerd dat het wisselen van de (eindloze) band snel en eenvoudig is uit te voeren. Wij maken daarbij gebruik van (frequentie gestuurde) trommelmotoren maar vanzelfsprekend zijn ook andere uitvoeringen mogelijk.

De diversiteit in mogelijkheden bij Big-Bag leegstations is nog vele malen groter dan bij Big-Bag vulstations.

Big-Bag leegstations zijn standaard voor Big-Bags tot 2 ton en kunnen uitgevoerd worden voor toevoer middels heftruck (met speciaal ophangraam) of voorzien worden van een ingebouwde hijskraan welke de Big-Bag kan ophijsen om vervolgens in het frame te hangen. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om het Big-Bag leegstation te voorzien van pushers (voor slecht stromende producten), trilschotel of een Big-Bag strekvoorziening (een verende ophanging). Standaardmatig zijn onze Big Bag leeginstallaties voorzien van een luik waardoor u de Big Bags kunt openen. En mocht u graag een voorziening hebben waarbij de (gedeeltelijk geleegde) Big-Bag’s gesloten worden teneinde deze weer dicht te strikken, dan hebben wij daar ook een mogelijkheid voor.

Hoewel wij veelal geen voorstander zijn van pneumatisch- of vacuümtransport, kan deze wijze van transport in sommige gevallen toch behoorlijk groot voordeel bieden indien het gaat om het transporteren over grote lengte van granulaten en (echt) droge stoffen. Ook bij deze wijze van transport kan Parema/TransiTec® u van dienst zijn. En eerlijk is eerlijk, nu zijn wij echt niet de uitvinders van deze wijze van transport, maar met onze decennia lange ervaring in problematiek met het transport van vaste stoffen hebben wij wel het één en ander verbeterd om zoveel mogelijk de nadelen weg te nemen. Zo hebben wij bv. de mogelijkheid voor een extreem groot filteroppervlak (tot 10 m2) om zoveel mogelijk het snel dichtslibben te voorkomen en is de filterkop snel te openen en te sluiten teneinde de filters gemakkelijk te vervangen. Een automatische filterreiniging, middels perslucht, na iedere charge behoort eveneens tot de mogelijkheden.

Op het gebied van doseren heeft TransiTec® decennia lange ervaring. Ongeacht of het gravimetrische- of volumetrische dosering betreft, wij kunnen u daarin van een passende oplossing voorzien. Gravimetrische dosering kan op “gain in weight” of “loss in weight” geschieden en beide systemen kennen hun specifieke toepassing. Productafhankelijk kunnen wij de doseerschroef uitvoeren met een ronde-, vierkante- of stripvormige doorsnede. Afhankelijk van uw product en uw wensen komen wij tot een voor u meest gepaste oplossing.

TransiTec® behoort tot de pioniers op het gebied van flexibele transportschroeven en heeft al menige oplossing geboden voor het transport van vele uiteenlopende stoffen. Wat dacht u van het transporteren van gemalen glas, gemalen printplaten of van cornflakes? De toepasbaarheid van flexibele transportschroeven is vaak veelvuldiger dan men in de praktijk verwacht. Daarnaast biedt de flexibele transportschroef de voordelen dat er over grote lengten kan worden getransporteerd, met een bocht kan worden getransporteerd en bovendien energiezuiniger is ten opzichte van starre transportschroeven omdat er geen wrijvingsverliezen zijn. Productafhankelijk wordt de transportschroef uitgevoerd met een ronde-, vierkante- of stripvormige doorsnede. Mocht uw voorkeur toch uitgaan naar een starre transportschroef, dan hebben wij ook daarvoor een passende oplossing voor u.

Parema Industrial BV vertegenwoordigd Segler Förderanlagen Maschinenfabrik GmbH, welke al ruim 90 jaar ervaring heeft in het vervaardigen van mengers, kneders, elevatoren en speciaalmachines voor poeders en hoog viskeuze stoffen. Of het nu een batchmenger (zoals bv. onze conusmenger) of een continuemenger betreft en of het product tijdens het mengen gekoeld of verwarmt moet worden, de mogelijkheden zijn er of worden gecreëerd. Aan de hand van een product- of grondstofmonster, procesvoorwaarden en uw wensen, kunnen wij u de meest geschikte oplossing bieden.

Bekerelevatoren, soms wel eens (ten onrechte) Jacobsladders genoemd, behouden voor een ruim aantal toepassingen toch hun voordelen en dat geldt zeker voor verticaal transport van (ietwat) vochtige stoffen. Ook geniet de toepassing van bekerelevatoren, vanwege de geringe statische oplading, in ATEX ruimten vaak de voorkeur. Wij kunnen de voor uw toepassing meest geschikte elevator ontwerpen en bouwen, ongeacht of deze nu vervaardigd is in staal of RVS en voorzien moet worden van metalen of kunststoffen bekers.

Vaak wordt dit type van transport verward met het zgn. tubular-drag systeem waarbij ruime bochten worden toegepast en het product wordt voortgesleept. De snelheden zijn daarbij gering en een nadeel is dat voor grote capaciteiten ongekende afmetingen noodzakelijk zijn. De aero-mechanische transporteur, ook wel aero-mechanische elevator of schijventransporteur genoemd is voorzien van een kabel (soms een ketting) waaraan een aantal schotels (veelal kunststof) zijn bevestigd welke een speling tot de wand hebben van 3-6 mm en voorbewogen worden met een snelheid van 2-4 meter per seconde waardoor een werveling ontstaat. Bij een slechts geringe doorsnede van 75 mm en een snelheid van 3 m/s bedraagt de capaciteit reeds 43 m3/h. Deze wijze van transport geen ontmenging van het product, is stofdicht en er treedt weinig slijtage van het product op. Niettemin is de mate van productslijtage bij het tubular-drag systeem toch nog iets minder. Wij kunnen voor beide systemen u een passende oplossing bieden.